Бронеавтомобили Второй мировой войны

Машины стремительно вошли в нашу жизнь. Со временем они прижились и в армиях всего мира. Более того, военные инженеры научили автомобиль «воевать»: оснастили его вооружением различной мощности. Однако при этом потребовалось защитить корпус от вражеских пуль и снарядов, для чего машины стали обвешивать листами брони. Это было рождение нового класса автотехники — специализированных армейских бронеавтомобилей.

«Швиммваген», имея привод на все колеса и независимую подвеску, обладал прекрасной проходимостью по бездорожью. На плаву уверенно перевозил водителя и трех солдат с винтовками и одним пулеметом. Всего было построено 14 283 таких амфибий

Плавающие бронеавтомобили ПБ-4 из-за ряда недостатков так и не были приняты на вооружение Красной Армии

Британский «Хорек»

Разведывательная машина «Ферретт»

Небольшая легкая разведывательная машина «Ферретт» (в переводе с английского — «хорек») британских бронетанковых частей времен Второй мировой войны. Свое название получила за юркость и быстроту. Правда, толщина ее брони была невелика, а вооружение представлял один пулемет.

Немецкая «Пума»

Бронеавтомобиль Sd Kfz 234

Германский тяжелый разведывательный , бронеавтомобиль Sd Kfz 234 «Пума» времен Второй мировой войны имел выдающуюся проходимость. И это понятно, ведь у него было 8 колес на 4 мостах. Вооружение тоже впечатляло: гаубица калибра 75 мм могла успешно поражать вражеские танки.

Броневик под номером 222

бронеавтомобиль Sd Kfz 222

Германский легкий разведывательный бронеавтомобиль Sd Kfz 222. Вооружение было представлено автоматической пушкой калибра 20 мм, установленной в открытой башенке.

Заокеанская «Борзая»

Бронеавтомобиль М8 «Грэйхаунд»

Американский легкий бронеавтомобиль времен Второй мировой войны М8 «Грэйхаунд» (в переводе — «борзая») оснащался пушкой калибра 37 мм. У него было шесть колес на трех мостах.