Путешествия и торговля

Горный ландшафт Древней Греции был слишком неудобным для повозок и колесниц, а потому большинство людей ездили на ослах или ходили пешком. Путешествовать по морю было проще – многочисленные острова восточного Средиземноморья позволяли плавать от порта к порту, не теряя сушу из вида. Торговые суда, так называемые «купцы», ходили под парусами, поскольку для гребцов были слишком тяжелыми. Греческие моряки не имели компасов. Днем они полагались на береговые ориентиры, а ночью ориентировались по звездам. Правда, тот и другой метод были ненадежными. Внезапный шторм мог сбить судно с курса или отправить на дно. Торговые суда возили оливковое масло, шерсть, вино, серебро, расписные глиняные изделия и рабов. Эти товары продавали в обмен на пшеницу и древесину, запасы которых в Греции были ограниченными. Другие импортировавшиеся продукты включали олово, медь, слоновую кость, золото, шелк и хлопок.

На золотой монете изображен Зевс, повелитель богов, мечущий громы и молнии. Монеты были изобретены в Лидии (в нынешней Турции) около 635 г. до н. э. и вскоре после этого завезены в Грецию. До этого греки использовали в качестве денег бруски серебра и железные стержни. Греческие монеты также делались из серебра, бронзы и электрона, сплава золота и серебра.

Посейдон был богом морей, лошадей и землетрясений. Моряки возносили ему молитвы и приносили жертвы, надеясь на его защиту от штормов, туманов и пиратов. Обычно он изображается держащим трезубец, которым пользовались греческие рыбаки. Каждый год в торговом порту Коринфа проводились в честь Посейдона Истмийские игры.

Первые монеты, вероятно, использовались скорее для оплаты наемных солдат, нежели для торговли или сбора налогов. На древнейших монетах обыкновенно был изображен религиозный символ или эмблема города. Лишь позднее на них стала чеканиться голова правителя. Монета справа изображает морского бога Посейдона с трезубцем. На монете слева запечатлена роза Родоса. Многие страны, торговавшие с греками, переняли у них идею использовать в качестве денег монеты.

Корабль является парусным торговым судном, так называемым «купцом». Перекрещенные линии обозначают деревянный канатный мостик, натянутый поверх груза, который хранили в открытом трюме. Жидкости вроде вина и оливкового масла перевозили и продавали в длинных узких сосудах из глины, амфорах, которыми было удобно загружать трюм. Торговые суда сталкивались с многочисленными опасностями, которые могли привести к утрате груза. Худшими из них были пираты и штормы.

Большинство сыпучих товаров продавалось вразвес, и их приходилось взвешивать на весах вроде этих. За этим наблюдали чиновники, следившие, чтобы взвешивание проводилось честно. Они не позволяли купцам и торговцам обманывать друг друга. В Афинах эти чиновники были известны как метрономы. Купцы должны были быть знакомы с разными мерами веса, использовавшимися в разных странах.

Гористая сельская местность затрудняла передвижение по суше в Греции. Немногие существовавшие дороги находились в плохом состоянии. Для большинства людей передвижение пешком было единственным способом добраться до места назначения. На лошадях путешествовали обычно лишь состоятельные люди. Ослы и мулы использовались торговцами для транспортировки тяжелых грузов. Более длительные путешествия совершались по морю.

В центре каждого греческого города полагалось быть агоре – или рыночной площади. На рыночных прилавках предлагался огромный выбор товаров, в том числе мясо, овощи, яйца, сыр и рыба. Рыбу выкладывали на мраморные плиты, чтобы сохранить ее прохладной и свежей.