Если вы привыкли соревноваться и побеждать, то кататься на велосипеде, созерцая красоты, вам вряд ли будет интересно. Хорошая новость: вы такой не один, так что вам будет с кем посоревноваться на главных велогонках планеты.

«Тур де Франс» появился как газетный проект: первую гонку в 1903 году организовала спортивная газета L’Auto, предшественница L’Équipe. Современный Тур длится около трёх недель и обычно состоит из 21 этапа; маршрут ежегодно меняется и включает равнинные, холмистые, горные этапы и гонки на время. Альпы и Пиренеи регулярно играют ключевую роль, а традиционный финал проходит в Париже, хотя бывали исключения — например, в 2024 году гонка завершилась в Ницце. В современных командах на старте выступают по восемь гонщиков. Лидер общего зачёта носит жёлтую майку — её цвет связан с жёлтой бумагой газеты L’Auto.
Для любителей проводится отдельная массовая гонка L’Étape du Tour: её маршрут обычно повторяет один из горных этапов профессионального «Тур де Франс». Официальный маршрут и даты публикуются организаторами гонки.

«Вуэльта», или «Тур Испании», — трехнедельная велогонка, проходящая по территории Испании. Проводится она с 1935 г. Как и в случае с «Тур де Франс», победитель надевает майку определенного цвета. За время проведения гонок цвет менялся несколько раз: оранжевая, белая, красная — однако суть от этого не меняется. Выиграть «Вуэльту» очень почетно и престижно.
Маршрут велогонки можно узнать на сайте www.lavuelta.com. Этапы «Вуэльты» обычно короче, чем в «Тур де Франс», но это не значит, что она легче. Как правило, маршрут включает самый разный рельеф и климат — благо, Испания это позволяет.

Одна из крупнейших в Европе и одна из самых популярных в мире веломногодневок, «Джиро д’Италия», проводится обычно в мае-июне. Впервые она была организована в 1909 г. изданием «Ла Гадзетта делло Спорт». Маршрут меняется из года в год, но всегда проходит по территории Италии (иногда захватывает и другие европейские страны) и обязательно включает горные подъемы и спуски.
Победитель гонки получает розовую майку лидера, и среди велогонщиков нет ни одного мужчины, который бы отказался надеть ее. Узнать подробности предстоящей велогонки «Джиро д’Италия» можно на сайте www.gazzetta.it/Giroditalia. Долгое время старт гонки был в Милане, где расположена редакция «Ла Гадзетта делло Спорт». Сегодня организаторы предпочитают выбирать разный маршрут каждый год, и города соревнуются за право принять у себя старт или финиш «Джиро д’Италия».

Ежегодно в окрестностях Сан-Себастьяна проводится однодневная велогонка. Часть маршрута проходит по побережью, поэтому перепад высот очень велик. За победу в Сан-Себастьяне обычно борются горные велоспортсмены. Протяженность маршрута составляет около 230 км, а за 30 км до финиша велосипедистов ждет самый сложный, но и самый красивый момент — восхождение на гору Хайскибель.
Южный Париж — так иногда называют Сан-Себастьян, столицу Страны Басков, из-за архитектурного стиля, позаимствованного у Города огней. Обратите внимание на здание мэрии, кафедральный собор Буэн Пастор, базилику Санта-Мария-дель-Коро и дворец Мирамар.

Однодневная велогонка проводится весной во Фламандском регионе Бельгии. Первая гонка состоялась в 1913 г. и была организована спортивной газетой «Спортверельд». До Второй мировой войны «Тур Фландрии» обычно проводился в один день с велогонкой «Милан — Сан-Ремо». Итальянские и французские велогонщики предпочитали принимать участие там, поэтому победителями обычно становились бельгийцы. После войны велогонка во Фландрии стала набирать обороты, и сегодня это очень престижное соревнование.
На протяжении нескольких лет старт велогонки находился в Генте, затем в Брюгге, а сейчас организаторы каждый год предлагают новый маршрут, на котором всегда можно ожидать холмы и брусчатку древних мостовых. Подробности размещены на сайте www.rondevanvlaanderen.be.

Эта бельгийская однодневная гонка ведёт историю с конца XIX века и долго была известна как «Париж — Брюссель». С 2013 года в списке результатов она фигурирует как Brussels Cycling Classic. Современный маршрут стартует и финиширует в Брюсселе и проходит примерно 200 км по дорогам Бельгии; трасса меняется от года к году.
Сегодня Рубе — это коммуна во Франции, относящаяся к региону Нор-Паде-Кале. Она известна как старинный центр фландрского прядения и ткачества. В городе сохранились старые постройки, а всего в 12 км находится Лилль с дворцом Риур XV в., красивейшим зданием Старой Биржи и домом-музеем Шарля де Голля.

Ежегодную однодневную велогонку по маршруту Милан — Сан-Ремо часто называют «Примавера», потому что проводится она весной (ит. primavera — «весна»). Осенью проходит еще одна престижная гонка по территории Италии — «Джиро ди Ломбардия», известная также как «горная классика» и «классика опавших листьев». Этим соревнованием завершается велосезон. «Примавера» проводится с 1907 г., и маршрут ее почти не меняется. Стартуют велогонщики всегда в Милане, а финишируют в Сан-Ремо. Длина маршрута составляет около 300 км.
В Милане нужно обязательно увидеть кафедральный собор Дуомо, побывать в прославленном оперном театре «Ла Скала» и прогуляться по улице бутиков Виа Монтенаполеоне. Сан-Ремо — это курорт на западном побережье Лигурии, где помимо пляжей и многочисленных оранжерей (не зря же Сан-Ремо называют еще и Городом цветов) есть романтичный старинный квартал Ла-Пинья и вилла Альфреда Нобеля, куда сегодня пускают всех желающих. Дача, построенная в мавританском стиле, окружена очень красивым садом.