Авиашоу
Старейший авиасалон в мире
Международный авиационно-космический салон Ле-Бурже (Paris Air Show Le Bourget) — самый престижный авиасалон в мире. Он же — один из старейших. В 1908 году на автомобильной выставке в Париже впервые появилась секция, посвященная авиации, а уже в следующем году здесь состоялся полноценный авиасалон. На современный Ле-Бурже, проходящий раз в два года, стремится попасть каждая уважающая себя компания из 45 стран мира. Эффектные демонстрационные полеты стали частью авиасалона с 1949 года. Поначалу они проходили на аэродроме Орли, но позже переместились в аэропорт Ле-Бурже. Для проведения салона здесь построили специальный павильон.
С показов в Ле Бурже начали свой путь в небо легендарные Boeing 747 и Concorde, истребитель Mirage F1, космический челнок Enterprise, а также детища советских авиаконструкторов — военные Су-25, Су-27 и МиГ-29. И конечно, ни один павильонный экспонат не привлекает столько внимания, сколько красочные воздушные шоу, во время которых образцы новой техники можно увидеть в действии. Непременный участник Ле Бурже — французская пилотажная группа «Патруль де Франс» (Patrouille de France): ее пилотами освоены, кажется, все модели самолетов.
Первая в России Международная воздухо-плавательная выставка состоялась в 1911 году в Санкт-Петербурге, в Михайловском манеже
Петля Нестерова
Мертвой петлей называют фигуру высшего пилотажа в виде замкнутой петли. Свое название она получила не только из-за риска выполнения подобного маневра, но еще и потому, что долгое время существовала лишь на бумаге, в теории. Впервые мертвую петлю выполнил лейтенант Петр Нестеров 9 сентября 1913 года. Он был так уверен, что его расчеты верны, что даже не пристегнулся перед полетом — и все получилось, как было задумано. С тех пор мертвую петлю называют петлей Нестерова.
МАКС в Жуковском
Российский Международный авиационно-космический салон (МАКС) впервые состоялся в 1993 году и много лет проводился на аэродроме ЛИИ имени М. М. Громова в подмосковном Жуковском. Последний очный салон прошёл в 2021 году. В 2024 и 2025 годах организаторы проводили онлайн-проект eMAKS, а запланированный МАКС-2026 был отменён. Поэтому сегодня правильнее говорить о МАКС как об исторически крупнейшей российской площадке авиационно-космических выставок, а не как о регулярно проходящем авиашоу.
В годы очного проведения научная и деловая программа салона сочеталась с демонстрационными полётами. На МАКС выступали российские пилотажные группы, в том числе «Русские витязи» и «Стрижи», а на статической экспозиции и в воздухе показывали серийные и опытные образцы авиационной техники.
Как стать летчиком
Первый способ — поступить в летное училище или Академию гражданской авиации. Второй — проще и доступнее: окончить курсы при аэроклубе и получить свидетельство пилота, дающее право на управление самолетом, вертолетом или другими типами воздушных судов. В любом аэроклубе вам сразу же предложат ознакомительный полет, а дальше дело за вами. Кстати, чтобы самостоятельно летать на параплане и дельтаплане, свидетельство не нужно, но пройти обучение, разумеется, все равно придется. Зато потом — небо!