БПЛА MQ-1 Predator (США)

БПЛА MQ-1 Predator — современный многоцелевой американский беспилотный летательный аппарат, разработанный и производящийся компанией General Atomics Aeronautical Systems. Он поступает на вооружение ВВС, а также авиационного крыла ВМС США в первую очередь как средство тактической разведки и информационной поддержки сухопутных войск. Кроме того, после запуска в производство модификации с возможностью вооружения ракетами «воздух — земля» Predator используется как малозаметный легкий ударный штурмовик.

История

Пробный полет одного из лучших современных беспилотников состоялся в 1994 г. Predator стал первым в истории боевым дроном. В 2002 г. один из них нанес удар по автомобилю террористов на территории Афганистана. Это был поворотный пункт в истории авиации. В 2008 г. состоялось первое перевооружение дронами боевой авиачасти — 174-го истребительного авиакрыла Национальной гвардии США. Роботы заменили классические истребители с пилотами на борту — F-15 Eagle.

Беспилотник Predator активно использовался в разведывательных целях в Юго-Восточной Азии, на Балканах и на Ближнем Востоке, кроме того, применяется во время боевых действий на территориях Афганистана и Ирака.

В 2011 г. ВВС США остановили производство модели MQ-1 Predator, в итоге количество поставленных БПЛА составило 360 шт. Стоимость одного БПЛА в ценах 2010 г. составляла немногим более 4 млн долларов, в целом же программа разработки беспилотника обошлась ВВС США в 2,38 млрд долларов.

В дальнейшем планируется постепенно заменять Predator на более современную модель MQ-9 Reaper. Массу целевой нагрузки в этой модели планируется довести до 300 кг, максимальную высоту полета поднять до 13 700 м, а скорость — до 400 км/ч при максимальной продолжительности полета 24 ч.

Особенности

По сути БПЛА MQ-1 Predator — это мощный совместный проект, в котором General Atomics является головным разработчиком, компания North rop Grumman ответственна за радио локатор с синтезированной апертурой, Versatron/ Wescam разрабатывала электронно-оптическую систему, L3 Communication занималась системами передачи данных, а Boeing отвечала за рабочие станции управления, контроля и планирования боевой задачи.

Беспилотники Predator сконструированы из унифицированных авиационных механических, радиоэлектронных и электрических узлов, использовавшихся ранее на обычных пилотируемых самолетах. Благодаря этому конструкторам удалось в короткие сроки создать достаточно надежный летательный аппарат.

Силовая установка создана на основе четырехцилиндрового двигателя фирмы Rotax. Хвостовое оперение V-образное, перевернутое. Стандартный набор аппаратуры БПЛА MQ-1: радиолокатор с синтезированной апертурой TESAR, имеющий разрешение порядка 30 см, тепловизионная и электронно-оптическая камеры, двухцветная телевизионная система (DLTV), оснащенная 955-мм объективом с переменным фокусным расстоянием, а также шестидиапазонная система FLIR.

Мультиспектральная система прицеливания MTS-A производства компании Raytheon действует в режиме реального времени, самостоятельно переключаясь между дневной и инфракрасной телевизионными системами и обеспечивая прицеливание с помощью лазерной системы подсветки.

Новейший американский беспилотник MQ-1C Grey Eagle. 2005 г.

Для взлета и приземления Predator требуется взлетная полоса длиной 600 м. Управляющая наземная станция при этом находится в стандартном 30-футовом трейлере, имеет рабочие места для операторов пилотирования и управления вооружением, три рабочих места для планирования боевой задачи, а также оснащена системами связи и двумя рабочими станциями радиолокатора. Получаемую информацию станция передает через спутниковую систему связи Trojan Spirit посредством двух антенн диаметром 2,4 и 5,5 м.

Компания General Atomics Aero nautical Systems производит также морской вариант БПЛА MQ-1 Predator, получивший название Sea Predator. Первый из таких комплексов был установлен на американском авианосце Nimitz.

Вооружение

Уже к весне 2010 г. суммарный налет MQ-1 Predator превысил 700 000 ч. Беспилотники активно использовались и используются в Афганистане, Боснии и Ираке. Они способны в течение длительного времени вести наблюдение и разведку со средних высот, данные которой передаются через спутник или по каналу цифровой связи. Во втором случае дальность прямой радиосвязи составляет до 278 км при высоте полета не менее 7000 м. Кроме того, машина может использоваться и в качестве ударной, оснащаясь довольно грозным оружием — двумя многоцелевыми высокоточными ракетами AGM114 Hellfire или Hellfire II (Longbow Hellfire) с полуактивной лазерной системой наведения. В частности, ракеты способны наводиться от системы MTS (Multi-spectral Targeting System).

Беспилотник ВВС США MQ-1 Predator с ракетой Hellfire

Ракета Hellfire II выпускается компанией Lockheed Martin. Общая масса — 45 кг, вес боевой части — 16 кг, максимальная дальность поражения целей — 8 км, максимальная высота, с которой производятся пуски ракет, — американском авианосце Nimitz. может использоваться и в качестве 4,5 км. 4,5 км.

В мелкосерийное производство в 2004 г. была запущена следующая модификация БПЛА — MQ-1C Grey Eagle. У этого беспилотника больший размах крыльев, более чем на 400 кг увеличена максимальная взлетная масса, а мощность двигателя составляет 165 л. с. Модель, принятая на вооружение в 2008 г., может проводить в небе до 30 ч, имеет практический потолок в 8850 м и способна нести четыре ракеты AGM-114 Hellfire или 8 AIM-92 Stinger, а также четыре бомбы GBU-44/B Viper Strike.

Защита

Беспилотный авиационный комплекс Predator может быть классифицирован как средство стратегической (либо оперативной) воздушной разведки, действующий по заданию высшего оперативного командования и позволяющий получать разведывательную информацию в любой точке Земли.

Операторы БПЛА Predator на авиабазе «Балад» в иракском лагере «Анаконда», 2005 г.

Примером глобальной трансляции разведывательной информации в реальном времени стала передача данных и изображения в начале 2002 г. из Афганистана на командный пункт в Вашингтоне.

За весь период эксплуатации беспилотника всего несколько машин было сбито средствами ПВО противника в Боснии, Ираке и Косово. Большая же часть (около 15 %) была потеряна из-за отказов оборудования, ошибок оператора, неблагоприятных погодных условий либо в ситуациях, когда несмотря на критический расход топлива машинам приходилось продолжать выполнение неотложных боевых задач.

Технические характеристики

Приведены характеристики для модификации RQ-1.