Жак Пиккар
Краткая биография
Жак Пиккар родился в семье знаменитого физика Огюста Пиккара в 1922 году. Его отец был изобретателем батискафа, который построили в 1948 году. К тому времени отцу было уже 69 лет, а кандидатура Жака для спуска в батискафе в Марианскую впадину подходила как нельзя лучше: он участвовал вместе с Огюстом в нескольких погружениях, был океанологом. Жак так и остался до сего дня одним из двух людей на всей планете, которые достигли дна Марианской впадины.
После этого события Жак Пиккар продолжал заниматься погружениями, всячески пропагандируя изучение и охрану подводного мира, разработал мезоскаф (аппарат для средних глубин). Один из них, названный в честь его отца «Огюст Пиккар», погружался в Женевском озере, беря на борт до 40 человек, которые могли видеть подводный мир в иллюминаторы. Позже он стоял у истоков проект а «Бен Франклин», который включал в себя строительство и погружение мезоскафа в автономном плавании в районах теплого течения Гольфстрим. Жак Пиккар умер в 2008 году.
Погружение в Марианскую впадину
Профессор Огюст Пиккар был первым создателем стратостата, с помощью которого возможно было подниматься в слои стратосферы. Конструктор сам поднялся на нем в 1932 году на высоту 16 200 м, что стало мировым рекордом для того времени. Его влекла мысль сделать подобный аппарат и для погружения на глубину. Он сконструировал специальное устройство батискаф для суперглубоких погружений еще в 1937 году, но вскоре начавшаяся война помешала осуществить идею погружения. Лишь в 1948 году, уже после войны, был построен батискаф «Триест», в котором сын Огюста Пиккара океанолог Жак Пиккар и лейтенант американских войск Дон Уолш должны были опуститься на дно самой глубокой впадины Земли.
Сведения о глубинах в районе Марианской впадины были впервые получены английским судном «Челленджер» в 1951 г. Тогда была зафиксирована глубина 10 863 м. Интересно, что позднее, уже в 1957 году советское судно «Витязь» показало при локации даже больший результат: 11 022 м. Последние исследования 2009 года, проводившиеся в этом районе остановились на отметке 10 971 м. Самое глубокое место Марианской впадины было названо Бездной Челленджера. Самая высокая гора планеты Эверест полностью поместилась бы в этой впадине, причем от ее вершины до поверхности воды осталось бы еще почти 2 км!
Батискаф «Триест» был назван в честь итальянского города, в котором и происходило строительство. Круглая сфера была прикреплена к вытянутому корпусу-поплавку, и вся конструкция могла перемещаться в толще воды, свободно маневрируя. Этим она отличалась от батисферы, которую несколькими годами ранее построили американцы Биб и Бартон. Их изобретение жестко было связано с кораблем на поверхности океана и автономно двигаться не могло.
Для управления батискафом на борт был взят запас железных шариков, которые можно было с помощью электромагнита извлечь, либо утяжеляя, либо облегчая всю конструкцию, соответственно в результате погружаясь или всплывая. Для входа и выхода экипажа были сделаны специальные шлюзы, с помощью которых человек мог покинуть батискаф, не поднимая его на поверхность.
В январе 1960 года началось историческое погружение. Оно длилось 4 ч. 48 мин. и завершилось на отметке 10 911 м относительно уровня моря. За время спуска и подъема в полной темноте Пиккар и Уолш видели удивительных плоских рыб, о самом существовании которых нельзя было догадаться, учитывая чудовищное давление всей водной толщи. Пробыв на дне около двадцати минут, «Триест» начал подниматься наверх. Подъем занял 3 ч. 15 мин. Интересно, что на поверхности врачи не нашли в состоянии здоровья «акванавтов» никаких отклонений от нормы. Таким образом был установлен абсолютный рекорд глубины погружения!
В 1962 году профессор Огюст Пиккар умер. На похоронах в Лозанне гроб с его телом был накрыт швейцарским флагом, побывавшим на дне Марианской впадины в созданном им батискафе.
Лишь спустя более чем 50 лет, в марте 2012 года в Марианскую впадину, уже в одиночку, спустился третий в истории Земли человек— это был Джеймс Кэмерон. На достижение дна самой глубокой части впадины, Бездны Челленджера, у него ушло 1,5 часа.