Знаменитые судоходные каналы

Коринфский канал в Греции — один из самых узких известных судоходных каналов. Он соединяет Саронический и Коринфский заливы; его длина около 6 км, а ширина у поверхности воды составляет лишь несколько десятков метров

Водный канал — искусственно созданное русло для связи рек, озер, водохранилищ и морей. Наибольший интерес представляют судоходные каналы, предназначенные для движения грузовых и пассажирских судов. Такие каналы подразделяются на открытые и шлюзованные. Открытые каналы соединяют водные пути с одинаковым уровнем воды, шлюзованные — водоемы с разными уровнями.

Великий канал Китая

Великий канал Китая — крупнейшая историческая система искусственных водных путей и одно из древнейших гидротехнических сооружений мира. В эпоху наибольшего развития сеть превышала 2000 км и связывала бассейны крупнейших рек Китая. Значительная часть системы и сегодня используется для судоходства, водоснабжения и хозяйственных нужд.

Важнейший в мире

Суэцкий канал (Египет) — один из важнейших искусственных водных путей мира. Этот бесшлюзовый канал соединяет Средиземное и Красное моря и служит условной границей между Африкой и Азией. Строительство началось в 1859 г., открытие состоялось в 1869 г. После многократных расширений общая длина канала составляет около 193,3 км.

Кильский канал

Кильский канал в Германии, соединяющий Северное и Балтийское моря, относится к наиболее загруженным искусственным водным путям Европы. Его длина составляет около 98,7 км. Канал позволяет судам избегать значительно более длинного маршрута вокруг Ютландского полуострова.

Путь на озеро Лох-Несс

Каледонский канал (Шотландия) проходит от портового города Инвернесс на восточном побережье до залива Лох-Линни на западном. Длина канала составляет 88 км (из которых 32 км — искусственные русла). На канале имеется 29 шлюзов. Канал связывает множество озер, среди которых — всемирно известное озеро Лох-Несс (согласно легенде, в этом озере обитает Лохнесское чудовище).

Озеро Лох-Несс

Панамский канал

Панамский канал — один из важнейших искусственных водных путей мира. Первые французские работы начались в 1880-х гг., а после завершения строительства под руководством США канал официально открылся для судоходства 15 августа 1914 г. Его длина между Атлантическим и Тихим океанами составляет примерно 80 км. В 2016 г. были введены новые шлюзы расширенного канала, рассчитанные на суда класса Neopanamax.