Многоцелевой истребитель Су-57 (ПАК ФА, Т-50)
ПАК ФА («Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации») — программа, в рамках которой создавался российский истребитель пятого поколения. Опытные самолёты имели индекс Т-50, а серийная машина получила название Су-57. Часть приведённых ниже характеристик относится к этапу испытаний Т-50 и ранним оценкам, поэтому её не следует воспринимать как полный набор характеристик серийного Су-57.
Т-50 — обозначение опытных самолётов программы ПАК ФА, разработанной ОКБ Сухого. Серийный вариант получил обозначение Су-57 и относится к многоцелевым истребителям пятого поколения.
Прогноз о запуске полномасштабного производства Т-50 в 2015 году не осуществился в первоначальные сроки. В дальнейшем проект перешёл к серийному Су-57; КнААЗ выпускает эти самолёты, и в феврале 2026 года Объединённая авиастроительная корпорация сообщала о передаче Минобороны России очередной партии Су-57. Совместный российско-индийский проект FGFA, о котором говорилось на раннем этапе программы, серийной модификацией Су-57 не стал.
Помимо завоевания превосходства в воздухе в число основных задач ПАК ФА Т-50 будут входить уничтожение наземной техники и стационарных объектов противника, ведение разведки.
Особенности
В ходе работ по созданию истребителей пятого поколения разработчикам приходится сталкиваться с рядом, казалось бы, неразрешимых задач. Одной из них можно считать проблему совместимости основных требований к такому истребителю: малозаметность самолета в инфракрасном и радиолокационном диапазонах, а также способность сохранять устойчивость и управляемость на закритических углах атаки с высокими перегрузками (сверхманевренность).
Так как требованиям эффективного рассеивания лучей радиолокационных станций отвечает одна форма фюзеляжа, а обеспечению возможности сверхманевренности — несколько другая, при современном уровне развития технологий достичь максимальных значений обоих показателей одновременно невозможно.
В результате разработчикам истребителей пятого поколения приходится делать выбор между малозаметностью и сверхманевренностью. И если американские специалисты в ходе работ над истребителями F-22 Raptor и F-35 Lightning II сделали ставку на обеспечение их максимальной малозаметности, пусть даже в ущерб маневренным характеристикам, то их российские коллеги, напротив, сделали выбор в пользу высоких показателей маневренности своего истребителя (этим фактом, в частности, и обусловлены основные различия в конструкции американских и российских истребителей). Но это вовсе не значит, что российские разработчики пренебрегли показателями малозаметности. Напротив, была проделана огромная работа, направленная на уменьшение эффективной площади рассеивания российского истребителя.
Точные значения эффективной площади рассеяния Су-57 и современных зарубежных истребителей официально в полном объёме не раскрываются. Поэтому встречающиеся в открытой печати численные оценки ЭПР (в том числе приведённые в старых публикациях о Т-50) следует считать оценочными, а не подтверждёнными паспортными характеристиками.
Конструкция
Многоцелевой истребитель ПАК ФА Т-50 имеет планер, выполненный по нормальной (классической) аэродинамической схеме с высокорасположенным треугольным крылом, обеспечивающим самолету высокие показатели маневренности. ПАК ФА Т-50 имеет полностью поворотные стабилизаторы и кили, благодаря чему удалось значительно уменьшить их размер.
На сегодня ПАК ФА Т-50 является единственным истребителем, оснащенным цельноповоротным вертикальным хвостовым оперением. Кроме того, важными конструктивными особенностями планера самолета являются: большое содержание композиционных материалов и титановых сплавов; широко разнесенные двигатели, увеличивающие живучесть в случае повреждений; наличие единственного внутреннего отсека для вооружения, что положительно сказывается на прочности планера. В конструкции системы жизнеобеспечения предусмотрен генератор кислорода.
Опытные Т-50 и серийные самолёты первых этапов программы использовали двигатели семейства АЛ-41Ф1. Параллельно велась разработка двигателя нового этапа; старый прогноз о его обязательной установке «к началу серийного производства» оказался неверным по срокам.
Вооружение
Состав вооружения многоцелевого истребителя ПАК ФА Т-50, как, впрочем, и остальные данные по нему, в настоящее времени засекречен. Известно, что основное вооружение будет размещено во внутреннем отсеке самолета, как в американском истребителе F-22. Но в отличие от американской машины на российском планере будут широко задействованы внешние подкрыльевые узлы подвески, благодаря чему появится возможность увеличить и количество, и ассортимент вооружения.
Также известно, что ПАК ФА Т-50 должен быть оснащен двумя управляемыми ракетами сверхбольшой дальности действия КС-172. По некоторым сведениям, дальность действия этих ракет должна составить 400 км, что, без сомнения, дает ПАК ФА Т-50 существенное преимущество перед его главным конкурентом — многоцелевым истребителем американского производства F-22 Raptor.