Водным называется вид транспорта, который перевозит грузы и пассажиров по водным путям. Он подразделяется на морской и речной. Основным его транспортным средством является судно.

Первоначально слово «рында» появилось в русском языке для обозначения оруженосца-телохранителя царя в походах.
В значении судового колокола слово «рында» стало употребляться позднее. Это произошло в результате русификации английской корабельной команды «ring the bell» («звони в колокол»). Русские моряки превратили ее в «рынду бей», поэтому колокол и стал рындой.

В 1815 году англичане заняли необитаемый остров Вознесения в Атлантическом океане и основали там военный гарнизон. Однако в государственной казне не нашлось денег для его содержания. Тогда остров переименовали в «Корабль Ее Величества "Вознесение”, стоящий на рейде», а жителей гарнизона перевели в матросы. Поскольку на содержание флота Англия никогда не скупилась, деньги были выделены.
Ледокольное судно является русским изобретением. В 1864 году кронштадтский купец Критнов срезал носовую часть у парохода «Пайлот» так, чтобы тот мог «взбегать» на лед и обламывать его своей тяжестью.
«Oasis of the Seas» был рекордсменом своего времени и при вводе в строй стал крупнейшим круизным лайнером мира. Позднее его превзошли суда нового поколения. В середине 2020-х годов крупнейшие лайнеры класса Icon имеют валовую вместимость около 250 тыс. регистровых тонн и длину примерно 365 м.
«Энтерпрайз» был одним из крупнейших авианосцев своего времени, но его вывели из эксплуатации в 2012 году. Сегодня крупнейшим надводным боевым кораблём по водоизмещению считается американский авианосец USS Gerald R. Ford, полное водоизмещение которого превышает 100 тыс. т.

«Энтерпрайз» был введён в строй в 1961 году и прослужил более полувека. Его длина составляла около 342 м; корабль сыграл важную роль в развитии атомного авианосного флота США.

Крупнейшими подводными лодками, когда-либо построенными по водоизмещению, остаются советские атомные ракетоносцы проекта 941 «Акула» (по классификации НАТО — Typhoon). Их длина составляла около 172 м, а подводное водоизмещение — до 48 тыс. т. Эти лодки больше не находятся в строю. Они были снабжены двумя ядерными реакторами и несли на своем борту 20 межконтинентальных ракет.
Мосты могут служить для переправы не только наземного, но и водного транспорта. Такие сооружения называются водными мостами и возводятся при прокладке судоходного канала на иной, чем пересекаемая им река или другой канал высоте. Самый длинный водный мост в Европе — Магдебургский, его длина составляет 918 метров. Он соединяет Берлин с портами на реке Рейн и пересекает реку Эльба.
Наикрупнейший порт расположен в Сингапуре, он является самой оживленной гаванью в мире, через него перевозится огромное количество грузов. В порту одновременно могут находиться тысячи судов. Порт Сингапура взаимодействует с сотнями других портов, расположенных в различных странах.